| [主な内容] ※現在の状況と異なる場合があります。あらかじめご了承下さい。 | |
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04月01日 本日は4月1日 04月02日 うどん巡りしあわせスタンプラリー 04月06日 観光バス「義経号」 「全日本うどん選手権」参加者募集中 04月13日 うどん踏みロボット 「彩・彩」食べ放題に 04月25日 『香川の乗り物ナビ』発売 05月02日 4日に「全日本うどん選手権」開催 05月07日 コナモンの日 GWの混雑状況 |
05月14日 さぬきの夢2000の作況や製麺講習会の話題 05月20日 第31回飲食業調査 05月26日 ホットカプセルが会社清算へ 06月02日 四国新聞と朝日新聞のさぬきの夢2000の記事 06月15日 さぬき小町うどんの新業態 06月20日 TJ Kagawa7月号 06月22日 高松エクスプレスが7月から神戸線に参入 |
| 2005年のTopics； 2005年 1〜3月 4〜6月 | |
| 2004年のTopics； 2004年 1〜3月 4〜6月 7〜9月 10〜12月 | |
| 2003年のTopics； 2003年 1〜3月 4〜6月 7〜9月 10〜12月 もっと前のTopics； 2001年6〜8月 9〜12月 2002年1〜6月 7〜9月 10〜12月 |
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合併特例法の優遇措置を受けるためには、年度末の2005年3月末までに関係市町村の合併議決を行い県に合併申請を行なわなければいけないということで、各地で駆け込み申請が行われたようですが、庵治町と牟礼町が高松と合併するかで最後まで揉めていた香川県では、最終的に全県で一市となる合併申請が行われたようです。以前書きましたように、面積では高山市よりも小さいわけなんですが、思い切った手に出ましたね。これにより、香川県の内政は高松市が、県外とのいわば外交について香川県が行うという役割分担が出来るため、かなり効率的な行政運営が可能になると思います。うどんに関係することでいえば、香川県は定義や出所にこだわる県外消費者のために「さぬきの夢2000」の開発、研究を進めて、高松市は、日常の生活の中でおいしく手軽なうどんを求める市民のために「ASW」の進化を支援するということになると思われます。
また、この合併により県内すべてのコミュニティバスが高松市営となるため、新たに高松市交通局が設置されることとなるようです。さすがに市内全域を巡る路線は無理のようですけど、路線が繋がっているところでは複数の路線にまたがっても乗換えが出来るという全国でも例を見ないシステムが導入されるそうで、時間さえかければ県内を100円で移動することが可能になるそうです。公共交通機関、特にバス路線網が崩壊しかけていた数年前の状況を考えると夢のようですね。
今日から香川県観光協会主催の「うどん巡りしあわせ旅」が始まりますが、今回はスタンプ帳のかわりにIruCaと共通のICカードが導入され、お店にはことでんの簡易改札機と同じものが無料で設置されています。各店でうどんを使ったメニューの最低価格が引き落とされた時点で、そのお店に行ったことになるという仕組みだそうです。これにより、小銭を用意せずにうどんを食べる事が出来て、お店の方もお会計が楽になるというメリットがあるわけですが、過去のスタンプラリー等で見られたうどんを食べなかったり、安いオプションだけとってうどんを食べないとか、大勢で行って一部の人だけが食べて全員がスタンプを押すというマナーの悪いお客さんが無くなる点も大きいと思います。第二回の88カ所巡礼メニュー巡礼の際、オプションを指定したところで、うどんを頼まずにオプションだけ頼む人が結構いたんでびっくりしたんですよね。ことでんの自動チャージ機・窓口で利用履歴の確認・印刷ができるのもうどん巡りのメモを残している人には便利ですね。
今日は4月1日です。
香川県観光協会主催の「うどん巡りしあわせ旅」のスタンプラリー開始されているのは本当なんですので、お間違いなく。このイベント、うどん屋さん3軒を回るか、参加してる宿泊施設に泊まって1軒のうどん屋さんを回ればプレゼントに応募出来るという非常にゆるい条件になっています。県外の人しか参加出来ないようにしたからハードルを低くしたんだとは思うんですけど、JR西日本がやっていた「駅弁の達人」みたいに、全部回ったら結構な商品がもらえるコースがあってもよかったんじゃないかと思います。今回の形態だと、お金払って参加してもほとんど参加者の来ないお店も出てくるんじゃないですかね。何口でも応募出来るより、全店制覇したらもれなく特典があるって方がリピーターは多いように思うのですが。それにしても「しあわせ」というネーミングはどうにかならなかったものかと……。
念のためですけど、昨日書いたものはエイプリルフール向けの虚構記事ですからね。去年は香川の人から「本当なん？」って電話があって驚いたものです。
先日の新聞報道でありましたように山田地区乗合タクシーの運行形態が昨日から変わっています。定時運行が1ルート、予約運行ルートが2つ、通学実験が1つの四つのルートで実験が継続されるようです。谷川製麺所の最寄りバス停へは予約運行ルートになったようですね。
その一方で、高松市西部では、行政に頼らない自主的な乗り合いタクシーが運行されると、3月30日の四国新聞で取り上げられていました。今は駅前にある鬼無病院が移転するためだそうですが、山田地区と違って30分間隔で運行されるとのことなので、結構便利なんじゃないかと思います。
また、JTBの時刻表に3月末で廃止と出ていた琴参バスのレオマ線は、ホームページの新着情報等での告知はせずにこっそりと路線一覧から削除されていました。坂出駅バス停には「諸事情により休止します」との張り紙があり、春休みってことで、島田・岡田線のニューレオマ行きのバスに観光客っぽい人がちょっとだけ乗ってましたね。
その代わりにバスや人材をまわすのかは分かりませんが、2日の四国新聞によれば4月9日にオープンする香川県立東山魁夷せとうち美術館へのアクセスとして、琴参バス東山魁夷美術館線が新設されるそうです。一日6往復が設定され、既存の坂出市営バスと合わせて、瀬戸大橋公園や美術館へ一日11往復の足が確保されることになります。
はんつさんのブログで知りましたが、浪花麺だらけでは、撤退した「稲庭うどん稲庭養助」「富士宮焼きそば ゆぐち」「瓦そば たかせ」「鍋焼きラーメン マルハシ食堂」にかわって、4月9日から新たに4軒のラーメン屋さんが参加し、“浪速ラーメンだらけ+スイーツ”になるそうです。うどんや焼きそばでは集客が図れなかった結果なんでしょうが、結局どこにでもあるラーメンのフードテーマパークになっちゃったみたいですね。個人的にはもう行くことはないかなあ。
GENDAI NET「屋島は源平合戦で燃えていた！」を読んでいましたら、
大河ドラマ「義経」に屋島合戦が登場するのはこの夏以降。高松市では５月３日から観光バス「義経号」（仮称）を運行する（土、日、祝のみ）。午前９時半に駅前を出発。屋島山上、古戦場跡などを４時間半で回る。大人１０００円、中高生８００円、小人５００円。
なんてことが書かれていました。高松市を代表する観光地の一つである屋島ですけど、屋島ケーブルが昨年休止したために公共交通機関での足が途絶えてまして、香川県大阪事務所のFAQでも
平成16年10月16日より、屋島ケーブルが休止になりました。公共交通機関では、コトデン屋島駅（屋島のふもと）までは行けますが、山上までは徒歩（約1時間）となります。屋島へは、高松駅からタクシー（中型車で片道約3,000円、ドライブウエイ料金（往復610円）別）で行かれるのが便利です。
と回答される状況です。観光バスじゃなくてシャトルバスの方が便利な気もしますけど、とりあえず車なしでも手軽に行けるようになるのはいいことなんでしょう。廃屋が増えたりとひどいことになっている屋島山上ですが、とりあえずの眺めは本当にいいところなんで「夕景フェスタ」みたいなイベントを定期的に開いて周知されたら、ちょっとはましになるような気もします。田尾さんが屋島に上って考えたことも聞いてみたいですね。
交通機関といえばホットカプセルとあわわが共同で先月下旬に出した『麺本II』では、谷川米穀店のアクセスとして琴平駅からバス利用しか載っていないのには驚きました。数年前のダイヤ改正以前には、偶然琴平駅でバスを捕まえて谷川米穀店へ行く観光客に出会ったことありますけど、今は観光シーズンや土・日に予備知識なく行ったらまず帰って来れないダイヤなんですよね。どういうつもりなんかなあ？前にバス雑誌でうどん巡りの特集があったときには、バスで来た旨を申告すれば優先してくれるなんて書いてありましたけど、あれは実際にある話なのかも聞いてみたいところです。実際に坂の上まで行列出来てたりすると無理な気もしますけどね。この4月にダイヤ改正が実施されていて、もしかして谷川滞在時間がのびてないかなと思いましたが、琴南町の小学校統合に伴う通学用のバスが延長されてるだけでした。
4月3日の『歩天（ほこてん）・UTAZU 桜どおり』でも、うどん長食い（5m）やわんこうどん（一杯20g）大食いコンテストが行われるなど（ばちっ娘！のおっかけの皆様にはびっくりしました…）、香川のイベントにうどんは書かせませんが、今年からGWの開催となった丸亀お城まつりでも恒例の「第４回全日本うどん選手権」が5月4日11時半から予定されていまして、大食いの部、ぐるぐるうどんの部などで出場者を募集中です。『広報まるがめ3月号』によれば事務局宛に郵送で申し込むそうですが、4月8日（金）の消印有効なので参加ご希望の方はお早めに。ただこのイベント、全国のフードファイーターの皆様にも知られているようで、大食い情報サイトのレポートなどを見るとその世界では有名な方が多く参加されていたようですし、一般人で入賞するのはかなり難しそうです。ちなみに昨年の優勝者は5分で15玉とか…。
先日マリンライナーに乗った際に車窓案内があったので、香川県観光協会が名所にしようと坂出市の与島に隣接する鍋島に桜を移植したというニュースをなんとなく思い出しましたが、その普段は入れない鍋島灯台が4月9、10の二日間一般公開されるそうです。与島の瀬戸大橋フィッシャーマンズ・ワーフまでは行ったことあっても、その奥の集落へ行く機会はなかなかありませんから、ちょっと変わったお花見がてらに行ってみるのも面白いかと思います。私は、数年前にもしかしてうどん屋さんないかなあと探しに行ったくらいかな。公開時間帯に間に合うバスは坂出側、児島側から2往復ずつありますけど、同じ9、10の土・日には東山魁夷せとうち美術館オープニングフェスティバルが、瀬戸大橋記念公園周辺で行われるそうなんで、せっかくなら連動して船出すとかしてもらえるとよかったんですけどね。オープニングフェスティバルでは、11時から13時半まで「さぬきうどん屋台」もあるそうです。それより未来環境防衛隊ドラゴンマンのイメージソング「クルクルたまごごはん」が気になる。
1月下旬にエキサイト : ニュースで取り上げられた際、ちょっとだけ全国に名前を知られるようになった、宇多津町は「讃岐うどん群いはら」にあるうどん踏みロボット「ふみちゃん」。今度は毎日新聞香川版で取り上げられていました。記事によると毎朝午前４時〜同６時の間に仕込みをしてるみたいなので、動いてるところを見るにはこの時間帯に行けばいいようです。Janne Da Arc：スペシャル映像『風雲実録讃岐紀行! うどん尋ねて30,000メートル!!』でもちょこっと出ていますね。実際に店頭で見るだけでもインパクトありますから、一度は稼働状態を見てみたいものです。うどん作りロボットに関しては、エイプリルフールネタで麺打ちロボットMENBOお披露目というのをみかけましたが、お店によって作り方が千差万別ですから「まるいち」みたいに実際の行動を見てそれを真似する行動トレース型のものが開発されると、次世代にうまいことうどん作りの技が伝わると思うんですけどね。2巻がそんな話でした。
ところでこのお店、「讃岐うどん群」というちょっと変わった小店名が付いていますけれども、その由来について数年前に取材で伺った際にお聞きしたところ
開業前に店名をどうしようかと考えているときに、京都太秦の映画村へ行き、映画関連のいろんな施設が集まっているのを見て、香川ではうどん屋がたくさん集まって群になればいいなあと思ってつけた
とのことでした。映画村からうどん群という発想はすごいです。
8日のNIKKEI NET：地域経済ニュースによると、サンヨーフーズが経営している高松市は番町の「手打ちうどん彩・彩」が、うどんやオプションが食べ放題となるシステムを導入したそうです。前から土曜日限定で食べ放題をやっていましたけど、これを平日にも拡大するってことなんでしょう。料金は平日が390円、土曜日は300円。記事にもありますように、食べ放題でお得感を見せつつ、従来の客単価を300〜350円を少しでも上げたいということのようです。にしても、あんな市の中心部にあるセルフで客単価350円弱とはﾉ。ちょっといろいろとればすぐに500円を超える香川県外のセルフのお店と比べると破格のサービスだと思いますが、これまでかけ小150円でオプション類が50円〜100円だったので、軽く食べたいって時にはちょっと高くなりますかね。
（4/19追記）15日付の四国新聞でもうどん店「彩・彩」、食べ放題で人気という記事で取り上げられていました。一般紙ということもあり、日経にあったお得に見せて実は客単価を上げたいということは触れられず彩・彩を経営する番屋本店（坂出市林田町）の宮池厚伸社長が「安い値段でお客さんに満腹になってほしい」と企画
ということになってます。メリケンさんが掲示板で教えて下さったように、日曜日はちょっと豪華になって500円だそうです。更に、Yahoo!掲示板でsakasanが書かれていましたが、食べ放題単一料金になったわけではなく、従来通り単品の注文も可能で支払額の上限が390円とのことのようです。それじゃ客単価は上がらない気もしますが…。日曜日にゆっくりと食べに行ってみたいです。
そういえば、サンヨーフーズは、前から「通の行くうどん店シリーズ」という生麺を販売していますけど、最近このラインナップに池上が加わったそうです。首都圏のイトーヨーカドーで販売されている、日清冷凍食品の「さぬきうどん有名店シリーズ」の売れ行きはどうなんでしょうね。
3月末にニューヨークで行われたSANUKI Projectのうどんイベントがasahi.com : マイタウンＵＳＡでも紹介されていました。四国新聞の記事でもあったように盛況だったようですけど、「なぜ讃岐うどんじゃないといけないのか」という点をうまく説明できるかが今後につなげる鍵かなあと思います。
南日本新聞「市電２両譲ります 鹿児島市交通局」。この手の話に共通で、車体は無料ですけど、輸送費、維持費は自己負担が必要だそうです。
掲示板で教えていただきましたが、香川県交通政策課が 『香川の乗り物ナビ』という香川県内の公共交通機関を網羅した本を制作し、一冊100円（税込み）で香川県の書店や駅などで販売が開始されているそうです（プレスリリース）。とある書店にお勤めの方による 本屋さん日記には
香川県内を走るJR四国、コトデンの各路線、コトデンバス、小豆島バス、大川バス、琴参バス、各高速バスはもちろんのこと、仲南町内巡回ふれあいバス、直島町営バス、善通寺市民バス空海号、綾上町営バス、塩江温泉がんばりバスなんて地元民以外誰も知らないマイナーなコミュニティーバス、おまけに空路と海路まで、香川の公共交通を完全網羅！ 本当に全ての路線の時刻表を載せてます。しかも沿線のおいしいお店紹介なんてぬるい記事は一切なしの硬派な作り！
と紹介されています。私は各地の時刻表を集めて持ち歩いていましたけど、これ一冊で済みますから便利になりますね。今後も季刊とまではいいませんが、JRのダイヤ改正があった時には改訂版を継続して出してもらえたらいいのですが。それにしても、私がこのページを始めた頃は、ネットに出てる時刻表は琴電や琴参バスすらほとんどなく、コミュニティバスは現地に行ってようやく存在が分かるくらいで、公共交通機関でうどん巡りなんて信じてもらえないくらいでしたから、それを考えると本当に便利になったなあと思います。
コミュニティバスつながりですが、高松交通ニュースにて、18日放送のRSKイブニングニュース「どうにかならぬか」で、山本町の公共交通機関問題が取り上げてられていたと紹介されていました。琴参バス山本線が1999年9月に廃止されてから（ちなみに廃止直前のレポート）、他の沿線自治体のようにコニュニティバスが運行されなかった山本町では、通院や買い物にタクシーを使わざるを得ず不便しているという話でした。その前は国鉄バスの駅もあったりと交通の要衝だったので、よけいに不便に感じる人も多いんでしょうか。山本町は来年1月に高瀬町、豊中町、仁尾町、財田町、三野町、詫間町と合併して「三豊市」となることが決定していますが、現在4つの町で運行されているコミュニティバスについても、公平なサービスの提供を求める声が出てくると、飯山コミュニティバスのように全市に広がる可能性も出てくるかもしれません。貴重な財源を特定の交通弱者向けに使うのも難しい問題なんでしょうが、乗り合いタクシーにしてコストを抑えるとかしてなんとかしてほしいものです。そのあたりは観音寺市・大野原町・豊浜町合併協議会第四回議事録（PDF）での議論が興味深かったです。
HENO HENO: お麺なニュースによると、福岡市タクシー協会によるラーメン店巡り貸し切りタクシー「らーめんタクシー」が5月1日からスタートするそうです。2時間の貸し切り運賃が、昼の部5000円、夜の部6000円と、香川のうどんタクシーだと二時間7,600円なんで（そのかわり30分1900円から利用出来る）、かなり積極的な運賃です。巡るラーメン屋さんはパンフに掲載された44軒から選ぶ形だそうですから、うどんタクシーに比べると自由度は低いのかもしれませんけど、協力店には半玉のメニューを作ってもらえるようお願いしている点は便利ですね。そういえば、うどんタクシーって開始当時は研修を受けた運転手が担当ってことでしたけど、県下全域に拡大された今でもうどんに詳しい運転手が各社にいるんかなあ？
今週末からGWですが、18日に発売されたTJ Kagawa 5月号でも、「カリスマうどん店」として13軒のお店の期間中の営業情報などが掲載されていました。載っているお店のなかでイレギュラーな休みは、蒲生の5月4日くらいでしょうか？毎年書いてますが、GW期間中の超有名穴場店は通常に比べてもかなりの混雑が予想されます。時間にも気持ちにも十分余裕を持って行くか、それほど混んでいない他にたくさんあるうどん屋さんに行くなりして、せっかく出かけるならいい思い出を残して欲しいなと思います。
FujiSankei Business i.で紹介されていた国分株式会社のＫ＆Ｋ「和麺をもっとおいしく」シリーズ。新しい味を試そうと自分で作ったグリーンカレーをうどんにかけて食べたときはイマイチでしたけど、これはどうかな？一食分180円で4月11日から全国発売されているそうです。
薩摩金山蔵なる鉱山内焼酎蔵や温泉などを備えた複合施設が、鹿児島県は串木野に23日に開業したそうです。ゴールドバークって3度くらい行ったっけ？毎日新聞によると、焼酎仕込み蔵には以前からあるトロッコを利用するそうです。
今年からGWに開催となる丸亀お城まつりですが、以前市の広報誌で参加者を募集していた「全日本うどん選手権」は
「全日本うどん選手権」のうどんクイズ・大食い選手権は、当日エントリーOK！みんなで参加してね。
とありますので、急に思い立っての参加も可能のようです。うどんクイズもあるんだ。丸亀城北側のうどん広場（JA跡地）で4日の11時半から行われます。同じうどん広場で行われる「素人手打ちうどん・“味”自慢大会」も気になるところ。
また、お城まつり期間中の5月3、4日の両日、普段の祝日は運休する丸亀市の飯山コミュニティバス（旧飯山町）、おでかけバス（旧綾歌町）が、通常のルート、時刻で臨時運行されると丸亀市のお知らせに掲載されていました。これを使えば琴電沿線から飯山「なかむら」なんかに行くことが可能ですね（混んでるでしょうけど）。ぐるっとも丸亀城周辺で経路の変更等が行われますのでご注意下さい。
前にちらっと触れた屋島周辺を巡る観光バス義経号について大川バスのサイトに詳細ページが出来ていました。5月3日から11月1日までの土・日・祝に運行し、料金は大人1200円、中高生1000円、小学生700円。運行ルートは、高松駅を10時30分に出発。高松平家物語歴史館へ行き、その後屋島周辺で山上に登る「与一コース」と四国村、わら家に行く「静コース」に分かれ、牟礼町の史跡巡りをして高松駅に15時頃戻るというものだそうです。最小催行人数2人とあるので、定期観光バスではなく大川バスのツアーという形態なんでしょうね。大川バスのページから予約も可能です。
少し前になりますが4月21日の四国新聞に「琴平町に宿泊特化ホテル−穴吹興産」という記事が掲載されていました。琴平町榎井のマルナカ前の国道32号線沿いにあった金比羅プリンスホテルを穴吹が買い取り、宴会設備等のない宿泊特化型の「琴平パークホテル」として開業するそうです。7月17日オープンとのこと。記事によると讃岐うどん巡りの客も想定しているようです。琴平で低廉な料金のホテルとしてはマンションを改造したサンウェルコトヒラがうどん巡りに人にも知られるようになっていますが（なんせ元は高松でうどん屋さんしてたところだし）、一泊4000円以下はいいもののセルフ形式のチェックインの方法などが特殊なので、普通のホテル形式で安く泊まれると便利だと思います。運営に当たる穴吹エンタープライズの高松の3ホテルではレンタカーとセットになったうどん巡りツアープランというのもありますから、同種のプランを設定するとか高松と琴平に一泊ずつするプランとか出来たらと思います。
本日5月7日は、日本記念日協会認定の「コナモンの日」だそうです。由来は誰でも想像出来ますように、５と７でコナと読む語呂合わせで、コナモン協会が2003年に制定しています。それに合わせてなんばグランド花月前の特設ステージをメイン会場に全国で日本全国コナモンまつり2005が行われたそうですが、それを意識したのかたまたまなのか「asahi.com : マイタウン香川」に巨大たこ焼き「たこ判」全国区という仁尾の小前を紹介する記事が載っていました。私も香川のうどん屋さんの立地には大概驚かなくなったころに教えてもらって、改めてディープな香川の小麦粉文化を感じたことです。値段が安くて量も多いし、しかも美容室ですからね。もう何年も行ってませんが、持ち帰りして海辺でビールと一緒に食べたいなあ。
ところで、讃岐うどんに関係する記念日としては7月2日のうどんの日（1980年制定）がよく知られていますけど、4日に行われた丸亀市のお城まつりでのうどんクイズで「うどんの日に献麺式が行われるのは綾南町の滝宮天満宮である。○か×か」って問題がありました。香川県のうどんのページにもあるように高松市の中野天満宮が正解です（滝宮天満宮は4月のうそかえ神事の時）。ところがなんと会場での回答は○。全体になんだかなあってのが多かったんですけど誰が問題作ってたんでしょうね。それよりも「うどんに使われる小麦粉は中力粉である」って問題に、ほとんどの人（恐らく大半が香川の人）が×にしてたのには驚きましたけど。まあ、小麦粉を食べるんじゃなくてうどんを食べてるわけだし、あんだけうどん屋さんがあったら自分で作ることも少ないでしょうから、普通はいらない知識なんでしょうけどね。
田尾さんが団長日記の5月4日分で、GW期間中の有名穴場店観察レポートを書かれていました。田尾さんの目測で山越には1000人ほどの行列ができていて、しかも路駐の車が1キロあったとか。ニューレオマが丸亀市になったんで、綾歌郡最大の観光地の座は奪還してるのは間違いなさそうです（ゴールドタワーとどっちが多いんかな）。そんな人出で実際にどれくらい待てば食べられるのか気になるところですが、「♪ 讃岐 to うどん to エトセ ♪:讃岐うどんツアー（山越うどん店）」にて5月4日の10時半頃到着した模様が書かれています。それによると並び始めて2時間半後にようやく店内に入れたとのことで、お父さんは大変。その他、気付いた範囲で、「ぐだぐだな日常:山越うどん」で2日の11時半着で40分待ち、「美女SEN blog」で、5日の8時半着で1時間半待ち、ほかのお店だとなかむらが11時半で玉切れとか宮武で2時に営業終了の札が出てから3時間待った、谷川米穀店は12時には玉切れの案内が出て食べ終わったのは13時半過ぎてたなんて話も見かけました。あまりの行列に恐れをなしてパスしたって人も多いみたいなんで、田尾さんにはぜひ来年は「山越を諦めた県外ナンバーの車の次の目的地調査」を課題にして頂きたいと思います。うどんツアーの人と観光のついでに一件だけうどん食べようって人はまた違うでしょうしね。それにしても、お客さんも大変ですが、お店の方も通常あり得ないくらいのお客さんに加えて、日中夏のように暑くなる良すぎる天気もあって、うどん作りも大変だったと思われます。これから臨時休業するところもあるみたいですが、ゆっくり休んで欲しいなと思います。
四国新聞の記事にありますように、5月2日からＪＲ鬼無駅とキナシ大林病院、スーパー、公共施設を結ぶ高松西部地区乗合タクシーのが運行を開始しています。30分に一本と割と頻度の高い運行ですし、公式ページの路線図を見ると産業道路のマルヨシセンターにも停留所が設定されています。郷東町のマルヨシといえば池上の目印として知られてるところですから、ここまでこの乗り合いタクシーで行けば池上まですぐってことになります。ただ、平日のみの運行なので、県外客の方のうどん巡りには使いづらいのが残念。車を使わないで行くとするとやっぱりレンタサイクルが一番のようです。
4月29日の四国新聞に「無料レンタサイクル開始−善通寺市」という記事があったのに気付かずに、善通寺駅に降りてから知ったのですが、見出しの通り善通寺市に無料のレンタサイクル）が開設されていました。駅から善通寺方面へ300mほど進んだ郵便局の反対側にある善通寺市観光協会で借りることが出来ます。善通寺市はコミュニティバス「空海号」も無料なんですよね。善通寺の有力産業ってなんなんだろう？どうせ採算が取れないならいらない手間を省こうってことなのかもしれませんがありがたいことです。
そろそろ麦秋を迎えようという季節ですが、香川県農業試験場から三回目の１6年播麦作況試験情報が6日に公開されていました。もともとさぬきの夢2000はチクゴイズミよりも生育が若干遅いんですけど、今年は昨年の多雨の影響により平年より更に数日遅く、生育も依然としてかなり悪いようです。昨年秋のJA香川県による原料小麦不正表示事件以降、さぬきの夢2000関連の報道もほとんどなくなりましたが（香川県のページのイベント情報にも今のところなにもないですし、2004年度産の品質もどこにも出てきてません）、平成17年度当初予算案を見ると“ ｢さぬきの夢2000｣推進プロジェクト事業”に900万円が計上されているようです。
「さぬきの夢2000 こだわり店」の第二回認証は不正表示事件で延期されてますけど、これから実施するつもりなんでしょうか。計画では今年度末に10軒となっています。
とか書いていたら香川県から「さぬきの夢２０００」製麺講習会を開催という報道資料が提供されています。今月下旬に高松と満濃で行われ、各回20人のうどん製造業者が参加するとのこと。
うどん製造業者が講師となり、実際の「さぬきの夢2000」麺生地を示し、その体感を通して実施する講習会は初めてです。
とあるんですが、講師の側のうどん屋さんの、さぬき麺業・香川政明、八十八庵・井川義明、寿美屋・檜木博、山賊村・丸田文彦という方々は、どうやって選ばれたんでしょう。茹でたてを食べればそれなりのものが出来るのは分かってきているわけで、製麺所等の方を呼んでさぬきの夢2000が使いにくいと言われる玉売り等にした場合に持ちが悪い点の解明とかをしないと、地元で使うところは広がらないと思うんですけどね。全部一般店の方が講師ってのはどうして使われないのかの問題点が分かってないんじゃないかなあって感じます。食べる分じゃなくってお土産うどんの作り方なんだったら、それはそれで納得ですけど。あと、相変わらず「さぬきの夢2000は完成品」というスタンスで実施されるようなのも気になります。
恒例となった夏の「瀬戸大橋マリンツアー」、「瀬戸大橋スカイツアー」の参加者の募集が始まっています。この夏は土・日のみの開催で、JR瀬戸大橋線の線路の横を歩く瀬戸大橋マリンツアーが7月23（土）、24（日）、175mの主塔の塔頂に登る瀬戸大橋スカイツアーが7月30（土）、31（日）の二日間ずつとなっています。一日あたりの定員はマリンツアー250人、スカイツアーが100人で応募締め切りは6月10日だそうです。初回の8倍を超える競争率ってことはないにしても、相変わらず人気は高いみたいなんですよね。そろそろ当たらないかなあ。
asahi.com : マイタウン岡山で見かけましたが、5月29日放送おーい、ニッポン 私の・好きな岡山県の連動企画として「しまべん」試食ツアーなるものが行われるそうです。飛島・北木島に行くCコースでは名物の手打ちうどんを賞味
するそうで、香川のすぐそばだからやっぱりうどんがあるんかなあと調べてみたら
飛島ではむかしから、うどんやそばを作る習慣があり、昭和40年頃までは畑で小麦や蕎麦を作り麺にして食べていた。その後は粉を買って家でうどんやそばをうっている。法事、誕生祝、お盆、節句等家庭内の行事や来客をもてなすときの自家製うどんは格別の味がします。
との記述をこちらで見つけました。なるほど。
『ジャンボフェリー』時刻表によれば、5月31日から6月6日にかけて「りつりん2」の定期検査のために、日によって2〜3往復の便が欠航するそうです。0：30発の深夜便の1便が欠航する日もありますので、おでかけの日付にはご注意下さい。神戸丸が韓国に行っちゃったんで代船がないんですよね。
18日付けの日経MJに第31回飲食業調査（2004年度）の結果が掲載されていました。2003年度の調査の店舗売上高伸び率でトップだったのははなまるうどんでして、セルフうどんブームを印象付けたものですが、今年は
03年度調査でトップだった讃岐うどんの、はなまる（高松市）は吉野家傘下で不採算店の撤退を進めている。店舗数は約200店で頭打ち状態だ。
と順位の変動を示す文中に出てくるだけでランキングの中には見当たりませんでした。今年に入ってからも9軒の出店をしてるようですが、同じくらい閉めてるところもあるってことなんでしょうか。はなまるでは、5月9日から6月29日までの期間限定で「二色ざる」「とろろざる」「とり天ざる」を提供する「ざるうどんフェア」を行っているようです。なんか「はりやさん」に行きたくなったなあ…。ついでに、すかいらーく傘下となったさぬき小町うどんのページを久しぶりに見てみると、中途採用の募集が開始されていますね。今後は50もの出店を計画中
なんて言葉もありますが、こちらは再拡大を検討出来るようになったのかな。
先日書きました、「さぬきの夢2000の製麺講習会」の第一回が高松市で18日に開催されたそうです。KSB 地域ニュースでは、
夢2000は、豪州産小麦に比べてタンパク質が少なく、うどんにするのが難しいと言われていて、現在、県内のうどん屋さんで使われている量は約2000tで、全体の約３％に過ぎません。
とありますが、最大限までうどんに使ったと仮定しても3％に過ぎない程度の生産量しかないわけで、うどんにするのが難しいから使用量が少ないみたいな表現は視聴者をミスリードするんじゃないですかね。生産量が少ないのに飲食メインのところでは積極的に使おうというところが依然少ないってところが、さぬきの夢2000の普及を考える上での一番の問題なんじゃないかと思います。あと、お土産うどん等でさぬきの夢2000使用をうたうものが多い現状を見ると、中小のうどん屋さん向けよりも大手製麺業者が使ってる量（でお土産うどんや県外向けに出荷される）が多いと思うんですが、そのあたりの検証ってどっかしてくれないかなあ。製粉会社はそのあたりのデータ持ってるはずですけどね。
また、RNCニュースによると、2005年度産のさぬきの夢2000の収穫予定は4000tを見込んでいるそうです。昨年の多雨の影響はどの程度だったのか気になるところ（裸麦のイチバンボシは毎日新聞によると、収穫量は少なめとのことです。5.21追記）。いつの数字が分かりませんが生産流通課の資料では、1400haで5600tを予定していたようなので、それよりはかなり下回る予想のようです。それに、2003年にはチクゴイズミとさぬきの夢2000等の県産小麦全体で4690tの生産量があったので、香川県内のうどんの生産量が伸びていることを考えると、県産小麦のシェアはかえって低下していると思われます。
四国新聞に「香川町シャトルバス、試験運行延長へ」という記事が掲載されていました。昨年12月から半年の予定で運行されていたシャトルバスの試験運行を1年間延長することになったそうです。開始当時よりも増えたといっても、一便あたりの利用者は2.8人なんだ。
『TJ Kagawa 6月号』がホットカプセルから5月18日に発売となっています。 うどんの特集が載ってる訳じゃないですけど、最近買ってなかった人も記念に買ってみるのもいいかと。（21日追記）知り合いのところに書いてあるので知りましたが、福岡の老舗タウン誌シティ情報ふくおかは、来月発売の号で休刊とのことで、こちらは会社は残るけど雑誌がなくなることになったようです。タウン誌業界はどこも大変なようで。
ホットカプセル。田尾さんが以前編集長や社長を務め、TJ Kagawaや『恐るべきさぬきうどん』の発行元であり、讃岐うどん関係の方には馴染みの深い会社だと思います。田尾さんが辞められて以降知り合いが次々と退社し、3月には現役編集長のメトロさんも辞められて、歴代編集長が全員退社するなど人材流出が続いていると聞いていましたけれど、6月末をもって会社を清算し、6月1日付けで徳島が拠点のあわわに業務譲渡されることになったそうです。ちらほらと話を聞いていましたが、26日付の四国新聞でもようやく取り上げられていました。つい最近も麺本を共同企画したりしてますし、ホットカプセルの親会社であるセーラー広告があわわを買収して関連会社同士なんで、最近の傾向からもしかしたらあるかもと思ってはいましたけど、いろいろとお世話になったところですし実際に聞くと寂しいですね。統合の理由として四国新聞の該当記事には
両社ともにセーラー広告（高松市）の１００％子会社。フリーペーパーなど競合媒体が増え、ＴＪＫａｇａｗａの発行部数が減少傾向にあることを踏まえ、セーラー広告が子会社の出版社を統合し、経費削減を図るとともに、編集・営業ノウハウを結集して訴求力の高い誌面づくりを目指そうと、統合を決めた。
とありまして、来月号で休刊となる福岡の老舗タウン誌「シティ情報ふくおか」同様にフリーペーパー等の台頭に対抗出来るだけのコンテンツを集められなかった点も大きかった模様。雇われ社長であった田尾さんが辞めて回らなくなったホットカプセルと、創業者社長が辞めても順調なあわわという対比が対照的で興味深いです。記事にもありますようにTJ Kagawa等の全出版物は「あわわ」の発行で継続されるそうですが、どうなりますか。社内にうどんに詳しい人がほとんどいなくなって久しいですけど（今回の件で辞められる方もいらっしゃるようです）、うどん通ごっこや全店制覇等の取材で蓄積されたデータは得難いものですし有効に使って欲しいなと思います。ともあれ、関係者の皆様、お疲れさまでした。
（27日追記）26日付でホットカプセル公式サイトにお知らせが追加されていたので、当然会社清算のことが触れられていると思ったのですが、「都合によりオンラインショップとWeb版文化人講座の一部コーナーを一時お休みします」との中途半端な案内だけでした。文化人の裏話にちょこっと出てるくらいですかね。この公式サイト自体もどうなるのか分かりませんが、新しくするんだったら本サイトに掲載されている画像・文章等、全ての内容の無断転載・引用を禁止します。
という恥ずかしい文言はどうにかして欲しいです。
24日付の四国新聞に麦秋の季節 ｢さぬきの夢｣も黄金色という記事が出ていたので、あれもう小麦も収穫期なんかなと思ったら、裸麦の収穫がピークを迎えてさぬきの夢2000もそろそろという紛らわしい見出しでした。こういった記事には、今年の作柄とか作付面積が触れられるものなんですけど、なぜか昨年度産の作付面積しか触れられていないはなぜなんでしょうね。なお、記事にもある2004年度産の麦の作付け面積2280haの種類別の内訳は、小麦1100ha、裸麦1180haでして、香川で麦畑を見てもうどんになるのは半分くらいですのでお間違えなく。
5月20日に塩江温泉旅館飲食協同組合のサイトがオープンしていまして、高松空港と穴吹駅間で試験運行が実施されている「ゆう湯う空港バス」の時刻も掲載されていました。パスの特典を見てると塩江の行基の湯と奥の湯温泉が無料になるんですね。バス乗り放題のパスが1000円ですから結構お得かも。でもGWも終わってからようやくネットで時刻表が普通に見られるようになるってのは遅いと思うなあ。（27日追記）なんて書いていたら、26日開催の「湯けむり・うだつ・空港観光交流促進委員会」で来年3月まで試験運行を延長することが決まったと四国新聞に出ていました。ＰＲ不足などから一便当たりの乗客数は一・二人と低迷している。
なんてありますが、高松駅ではちらしすら見たことないですからねえ。
四国新聞に連載されている“追跡”にて「さぬきの夢２０００」その後との特集記事が掲載されていました。が、特に目新しいことはなく、使い方次第ではちゃんとしたうどんになるし、ASWに近づけるだけの方針は意味がないなどの、麺聖さんも指摘されているようにうどん好きの人の間やネット上では散々言われて続けている至極当たり前のことが書かれているだけでした。「県産小麦を振興するのはいいけどASWと同じものを作っても意味がないし、どう差別化するかが課題では？」なんてことを私がさぬきうどん研究会の会報誌に書いたのですら、さぬきの夢2000の試験栽培が始まった頃ですもんね。せっかく県内を網羅する取材網があるんですから、さぬきの夢2000を使っているうどん屋さんの実際の割合とか、県外向けと県内向けのどちらに多く使われているかとかを調べるくらいして欲しかったなあと思います。それにしても、なまじいいものが出来てしまったばっかりに関係者がこだわってしまっている現状や、テストの数値はいいけど実際には使いにくいとか、使いこなすのには手間が必要だとかの話を聞くと、第二次大戦期に奇跡のエンジンと言われながらも性能を発揮するレンジが狭く本領を発揮出来なかった中島飛行機の「誉発動機」のエピソードを思い出してしまいます。
さぬきの夢2000も収穫期ということで、6月2日付のasahi.com : マイタウン香川でも、「さぬきの夢２０００、４千万玉分」という記事が載っていました。四国新聞ではちっとも出ていなかった2005年度産について、０５年の作付面積は過去最高の約１３００ヘクタールの見込みで、収穫された小麦からは、約４千万玉のうどんが誕生する計算だ。
と書かれています（6月2日に中国四国農政局高松統計・情報センター、仲多度統計・情報センター、三豊統計・情報センターが発表した17年度産麦類の作付け面積によると、小麦が前年度より230ha多い1330ha、裸麦が140ha少ない1040haとなったようです）。JAが農家の方を回って不正問題が起こったけど頼むから作ってくれとお願いしてたと聞いてましたけど、結局2004年度産の1086haより200haほど作付けは増えたみたいですね（ちなみに計画は1400haで5600t）。2005年度産は小麦粉換算で3120tてことは製粉歩留まり65％で計算すると収量は4800t、反収369Kg/10aくらいなのかな？意地悪な見方をすると、2003年がチクゴイズミとさぬきの夢2000合わせて1100haで4690tの収穫があったと発表されていますから、品種がさぬきの夢2000に100％変わっただけで、量としてはほとんど増えていないとも言えますね。
（3日追記）4千万玉と聞くとすごく多いように感じますが、2004.11.6 のTopicsでも触れましたように、香川県内のうどん用小麦粉使用量6万6985t（2003年）からは8億3731万2500玉が生産されますから、さぬきの夢2000で作られるうどんなんてのはほんの一部にしか過ぎません。記事にもさぬきの夢2000のシェアは約4.6％って一応は書いてはありますけど、なんかまた読者を誤解させるような見出しですよね。それに、先ほど挙げたTopicsでも書きましたが、さぬきの夢2000に対する需要は県外移出向けに大手製麺会社が欲しがってるところが大きいようですし、地産地消を目的とする県の思惑とは違う使われ方をされているように感じます。出来立てを食べればそれなりにおいしいうどんが出来る小麦の開発に成功したのは確かなんでしょう。でも、実態がすぐに食べることのない生麺、半生麺や乾麺に加工されることが多いのなら、それはさぬきの夢2000にとっての不幸でしょうし、昨年の不正表示事件の原因なんじゃないかと思います。
asahi.com : マイタウン香川には、先日オープンして一年が経過したサンポート高松のシンボルタワーについての「サンポート２年目 にぎわい広まるか」という記事もありまして、高松拉麺築港については
商業施設の目玉だった３階のラーメンテーマパークは、オープン当初は２時間待ちの行列ができたが、今は「いつでも座れる」のが売り物に。ある店主（２７）は「平日の客は１００人未満。建物の集客能力を疑う。」
と書かれていました。先日、最近どうなんかなあと土曜日の夕方に覗いてみましたけど、ほとんどのところがガラガラで店員さんが店頭で割引券を配って客引きしてるくらいでしたもんね。「料理の鉄人」レストランの方はどうなんでしょう？
先週の日経MJに出ていましたが、東京の丸の内ホテルにて6月4日から7月2日までグルメ香川 at 丸ノ内ホテルという、香川の食材を使ったスペシャルメニューを提供するイベントが開かれるそうです。日経MJによると、さぬきの夢2000を使ったパスタなるメニューを出すレストランもあるとか。見る限り結構高級っぽいところばかりですけど、関東地方の皆様、もし召し上がられたら教えて下さいませ。
6月1日付けで業務移管との報道の通り、あわわの会社概要のページにTJ Kagawa編集部 香川のタウン情報誌 月刊［TJ Kagawa］の編集発行
との項目が追加されていました。前のあわわ編集長がTJ Kagawaの編集長に就任したようなので、次号からあわわ色が前面に出るんですかね。隔月刊だった「codomomo」は、TJ Kagawaに挟み込みの無料雑誌として提供されるようです。んで、【TJ Kagawa】Topページ（あ、ページタイトルからホットカプセルが消えてる）で一時閉鎖と出ている新・文化人の裏話なんですが、なぜか元編集部の人も参加して書き込みが続いていておりまして、hotocapsule.co.jpドメインが無くなるなどの話が出ております。
さぬき小町うどんの最新情報によると、7月に「さぬき小町うどん・ひばりや食堂」なる細打ちさぬきと焼肉定食のお店が東京に2軒オープンするようです。すかいらーく傘下になってから定食が充実してきてましたけど、焼き肉定食との組み合わせってのは不思議な感じがします。〆に冷たい細切りのうどんが出るって感じなのかな？西日本には広島と香川に一軒ずつしかないんで、どういう状況なのかさっぱりわからないですけど、関東ではそれなりに頑張ってるんでしょうか。
ホットカプセル関係の各ページのコピーライトが先週の終わり頃から「 AWAWA,Inc.」に変更されてるんでぼちぼちとみてるんですが、会社概要があわわのものになったり（TJ Kagawa事業部の住所が2Fだけになってる）、【さぬきうどん用語集】が“（株）あわわ うどん本編集室”、【Web-笑いの文化人講座】が“（株）あわわ 文化人編集室”の管理と書かれたりしていました。で、文化人講座のページのあわわへのリンクをたどってみると、a-kagawa.comという新しいドメインでも同様のページが作られていますので、hotocapcule.co.jpは継続せずにそのうち移行するみたいです。調べてみると5月10日に取得してるみたいですね。先日ホットカプセルの前を通りがかったら駐車場が徳島ナンバーの車ばかりで、改めてそういうことなんだなあと思ったことです。
うどん本編集室があるってことは全店制覇の発行は行われるのかもしれませんけど、うどんに詳しい人が会社内にほとんどいない状況が続くんだったら、無理に編集部で取材するんじゃなくって、メンバー限定のうどん用語集のようなシステムを作って、県内外のうどん好きの人から最新情報を得たり校正もやってもらうような形にした方が、正確で効率があがるんじゃないかなと思います。字面の校正はできても、事実の確認は知らなきゃできないですからね。
11、12日に行われた高知は土佐山田のイベントで連絡船うどんに行列 昭和横丁が「宇高」の味再現ということがあったそうですが、今も高松と宇野を結ぶ宇高国道フェリーでも最近「うどんコーナー」が新設されたようで、告知を知らせる幟が乗り場付近に立ってると高松在住の方に教えてもらいました。どこのうどん使ってるんでしょう？やっぱり冷凍？
JR四国から「週末自由席早トクきっぷ」がますますおトクに！という高松〜徳島の往復切符を7月9日から1000円値下げして往復2600円にするとのプレスリリースが6月10日付けで出ています。この区間、普通列車で往復しても2820円かかるんですけど…。3月に増便するなど好調な高速バスへの対抗なんでしょうが（往復2880円）、高速バス時代初期の価格競争を彷彿させる価格設定です。
あわわに業務移管後としては初となる『TJ Kagawa 7月号』が6月18日に発売となっています。特にホットカプセル清算のお知らせなどはありませんで、編集スタッフが11人に激減してる上にS原さんテイストのイラストが刷新されているところで気がつくかなってところ。中身はあわわにあるのと同じらしい“微妙な”お笑い投稿コーナー「TJバッカス」などの新コーナーが出来てまして、うどんに関しても巻末に「さぬきうどん全店制覇攻略本＋」という連載が始まっています。
このコーナーはTJ Kagawa別冊の「さぬきうどん全店制覇攻略本2005年度版」に掲載されている、さぬきうどん名店の、知る人ぞ知るうどん以外の“絶品サイドメニュー”を紹介するコーナーである
との説明のある第一回で取り上げられているのは「中北の鰯フライ」。う〜ん…。ホットカプセルが清算されるって公になった頃に、これまでディープなうどんに触れていないあわわの人が編集に携わるから今更ながらに山越の釜玉とかの特集されたりしたら微妙やねえ、なんて会話が知り合いとの間であったんですが、うどん好きの人なら誰でも知ってる中北の鰯フライを「知る人ぞ知る」とピックアップしてるのをみるとそれに近い感じがします。過去には都村さんの『讃岐の至極の味列伝』でも書かれていますし、「誰でも知ってる定番オプションを改めて取り上げる」とあればまだよかったのに。内容を考えると「恐るべきさぬきうどんマイナス」って付けた方が合ってる気もしますが、恐るべきさぬきうどんという言葉はあんまり使いたくないのかもなどとも思ったり。次回以降はどんなところを取り上げるつもりなんでしょうね。また、これも新設の間違い探しクイズコーナーの賞品に「恐るべきさぬきうどん全巻セット」が採用されています。
暑いときは橙家のひやひやだ、とJR詫間駅横の自転車置き場でいつものように自転車を借りようとすると、これまで無料だったリサイクル自転車も1日200円の有料に変更となっていました。その代わりに少し割高だったマウンテンバイク等も同じ料金で借りられるようになってます。無料だとなんか申し訳ない気がしてましたから、200円くらいだったら特に割高感もないし、これからも継続してもらえたらありがたいなと思います。そういえば、10日くらい前に共同通信から「うどん店めぐりもスイスイ／高松でレンタサイクル快走」という記事が配信されたようで、全国の地方紙で取り上げられていました。でもこの記事に使われてるさか枝の写真にはレンタサイクルは写っていない気も…。
建設業界ニュース四国版によると、イズミが国道193号と県道12号三木国分寺線交差点付近に「ゆめタウン高松２号店」の建設を計画しているそうです。検索して見つけたNIKKEI NET：地域経済ニュースによると、土・日・祝にはゆめタウン渋滞が起こるほどの集客を誇る「ゆめタウン高松」の余勢を買って周辺の商圏を押さえようという戦略のようです。そういえば、綾南町にイオンが出店を計画中って話はどうなってるのかな？
さるお方からフットバスが神戸線に参入するらしいって話を聞いたのでとりあえずネットを巡ってみると、@niftyのバスフォーラムにてJR時刻表7月号に7月17日から運行予定として6往復のダイヤが掲載されているとの書き込みをみつけました。早速見てみた該当の時刻表には、申請中として三宮駅前、鳴門西、高松駅前、国分寺バスターミナルの時刻が載っていまして（9時台前半に高松に着くのは便利かも）、大阪線の参入の際に既存各社の値下げをもたらした運賃は、従来からある路線と同じ三宮駅〜高松駅が片道3600円、往復6480円とありました。フットバス関係者の方には、神戸、京都へのアクセス改善のために舞子バス停への停車を要望していたのですが、いろんな問題を考えて直接神戸線に参入することとなったようですね。それにしても、「高松エクスプレス」（加藤汽船と関西汽船の共同出資会社）と共同運行する相手が神戸市内の鉄道各駅とフェリー乗り場の連絡バスを運行している「神戸フェリーバス」というのは船つながりとはいえびっくりしました。どうでもいい話ですが、以前ジャンボフェリーがエンジン故障で運休した際、「神戸フェリーバス」の普通の送迎バスで高松港まで運ばれたことがあります。この路線の開設によって直接競合することになるジャンボフェリーがどうなるのか気になるところですが、深夜便のある利点などを活かして減便せずに「フェリー＆バスセット券」の使い勝手がよくなるような方向に進めばいいなと思います。
上記のことが何か出ていないかなあと見た四国運輸局のサイトには、まだ情報は出ていませんでしたが、「香川の交通と観光を考える会」開催（PDF）というものがあったので見てみると、単独での町政を選択した三木町にてコミュニティバスの導入計画があるとの記述がありました。あそこはえらく細長い町域ですけど、どんな路線を考えてるんでしょう。国道193号線の山の家のあたりまで運行したらすごいですけどね。
香川県の報道発表資料にありますように香川用水の第２次取水制限が6月22日9時から実施されたそうです。第一次取水制限の頃の報道では、梅雨入り後の雨量は平年並みが予想されるので大丈夫って感じのことが言われていた気がしますけど、「Yahoo!天気情報 - 過去の天気 - 高松」を見るとほんとに晴ればっかりですし、「少雨に関する香川県気象情報 第２号」でも平年より雨量は少なめとなっています。香川用水のことを考えると、香川県が晴れてても早明浦ダムの上流で雨が降ればなんとなりそうなものですが、土佐湾くらいで雨が止まってる感じですね。
うどん屋さんの間からも水不足を心配する声が聞かれるようになってきていますが、もともと水の豊富とはいえない香川で水を大量に使ううどん屋さんが多くあるんはなぜなんかなあと考えたことがあります。前に田尾さんに同じ問いをした際には、ほかの産業と比べて実際に多いのか調べてみないとわからんって話だったっけ？香川では今でも様々な年中行事や法事などでうどんが食べられていますが、それはもともとうどんが「ハレの日の食べ物」だったからで、日常的に食べられるようになったのはダムやら香川用水が出来て干害に一定の解決を見た割と最近のことってことはあるんでしょうか。赤坂のおっちゃんがよく話してる「昔は夏にうどんなんか食べんかった（食べるのはそうめん）」というのも関係あるのかなあ？このあたり記憶と伝聞で書いてますので、正確さは求めないでくださいませ。
で、うどん屋さんの営業が難しなるのではって心配する方も多いようですけど、読売新聞の「読売新聞が見つめた香川５０年 ８０年代 香川用水 完成 ＜４＞」という特集記事に、1973年の渇水時のこととして
水が命のうどん店にも休業が続出したが、「渇水なんかに負ける姿を客に見せられない」。「さか枝」（高松市番町）の主人、坂枝良弘（６１）は赤字覚悟で六トンものタンクを庭に設置し、意地でのれんを掲げ続けた。
と書かれていました。1994年の渇水時にも高松市内等で一時休業したところがあると聞きますが、うどん屋さんも店をあけてこその商売ですから、なんとか水を工面して営業を続けようというところが多いはずです。水を大事にするのは当たり前でけど、いたずらに不安をあおるのは一種の営業妨害にもあたると思いますので、情報の伝達には気をつけてほしいなと思います。
さようなら"ＳＬあそＢＯＹ"のお知らせ。最近調子悪いとは聞いてましたが…。
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