高松市9月議会で議決された補正予算に組み込まれていた、市南部の山田地区乗り合いタクシーの試験運行について四国新聞で記事になっていました。それによると、11月1日から来年3月末までの平日（と11月3、6、7）に、ことでん高田駅から西植田町までと東植田町までの二つのルートで4往復運行されるそうです。運賃は300円または150円。フリー乗降区間を設けたり、短距離運賃を設けたりと昨年より使い勝手はよくなっているみたいです。
上で挙げた議会の議決結果を見ると
高松市レンタサイクル条例の一部改正について
高松市立栗林公園駅前レンタサイクルポート・高松市立市役所レンタサイクルポートを新設するとともに、高松市立鍛冶屋町レンタサイクルポートを廃止するもの。
という条例改正案も可決されてますね。鍛冶屋町のは廃止されるんだ。29日に公開された市長定例記者会見要旨によると、栗林公園駅前レンタサイクルポートは11月1日から供用開始となるようです。準備される台数は50台とのこと。レンタサイクルの清算も琴電が始めるIruCAで出来るようになると便利だと思うんですが、検討はされてるのかな？
「詫間町営バス、乗客数50万人を突破」、予想の三倍の客数だそうで香川のあちこちに開設されているコミュニティバスの中でも好調のようです。土・日も運行し便数もそこそこあるこの路線ですけど、詫間電波の通学需要があるのも大きいのかもしれませんね。前に積み残しが出るような状況に遭遇した事ありますので。
田尾さん、『超麺通団2 団長の事件簿』の年内発行の目処がついたので気が大きくなったのか、団長日記で一本ネタは「超麺通団3（ほんまに出るんか？2）」に収録することにして
なんてこと書かれてます。2年後くらい？
新潟の地震は相変わらず大変な状況ですが、「災害情報ブログ: 義援金について」に見られるように全国各地の災害についても義援金の受付が行われています。新潟では送り主と受け取る側で支援物資のミスマッチが起こっているようですし、義援金という形で支援するのが一番いいんでしょうね。香川県や兵庫県など全国で大きな被害を出した台風23号からまだたったの10日しか経ってないんだ…。
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