「フットバス公式サイト」で、3月10日にダイヤ改正が実施されることが発表されています。高松エクスプレスと神戸フェリーバスの共同運行だった神戸線から神戸フェリーバスが撤退し、その分の2往復は大阪線の一部が経由することで神戸〜香川間の7往復は維持されるとのこと。個人的には三宮始発便の時刻が繰り下がって高松到着が10時半頃と遅くなるが残念です。隣席キープや楽々シートの導入などが行われていた同路線ですけど、1000円高速と不況による旅客数の低迷は予想以上のものだったんでしょうか。また、大阪線は本数は変わらず、三宮経由便の所要時間の延びも20分弱なので、大阪線の利用者も許容範囲かとは思いますが、繁忙期に大阪市内方面の渋滞の影響をを神戸線も受けるようになるのはマイナス材料かなと。ジャンボフェリーとの共通利用券は、再三の延長で今年3月末までとなっていますが、こちらはどうなるんでしょう？
四国新聞などでも報じられていますが、四国ツーリズム創造機構が「ロゴマーク」・「キャッチコピー」を募集しています。公募業務を委託しているHIPのお知らせに賞金だけじゃない。 「四国を感じるオーナー権」 プレゼント！ 四国ツーリズム創造機構「ロゴマーク」・「キャッチコピー」募集！とあるように、賞金以外に「四国を感じるオーナー権」が付いてるのが面白いです。香川の「日の出製麺所のご家庭用うどん１年分＆お店で１年間食べ放題 権！」というのはうどんファンには夢のような副賞ですし、他の県も愛媛「今治・しまなみ海道 大島大きさ選べる船のオーナー＆元郵便局１年間使用権、高知「四万十・また旅プロジェクト四万十体験プロジェクト全プラン無料ご招待権、徳島「神山・アーティスト イン レジデンスアーティストの審査＆山への作品展示権＋１週間のアトリエ利用権・アーティスト宿舎への宿泊権」とユニークなものになっています。このオーナー権は最優秀賞作品応募者を推薦した方も共有出来るそうなので、デザインが出来る人が知り合いにいる人は頼んでみるのもいいかと。浦谷さんとかnaohさんとかむさんとかどうですか？締め切りは2月28日までです。
新麺会の記事もさすがに新しいものは見つからなくなりましたけど、1月26日付の毎日新聞夕刊で「食べたい：味な人たち 木田武史さん（「大阪讃岐うどん情報」主宰）」という内容で「あまから手帖」編集顧問の門上さんが紹介して下さっていました。新聞に新麺会の文字が出るとは大事になったものです。2004年当時はブロガーはいなかったかも…。次回は2011年1月23日を予定しています（やるとしたらですけどね…）。
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