四国新聞に「大阪経由、東京方面行き高速バス運行へ」という記事が出ていましたが、新日本ツーリスト が、8月1日から香川〜東京の路線にこれまでの東京直行便に加えて、香川〜大阪間の利用も可能な関西経由便の運行を始めたとのことです。大阪〜香川の時刻は、大阪梅田発8:00→高松駅着11：00、高松駅発18:30→大阪梅田着21:30頃の一日一往復、運賃は通常が片道2900円、金曜・日曜・繁忙期発は500円アップの3400円だそうです。この手のツアーバス形式の格安高速バスの予約サイト楽天トラベルでも予約できるようになっています。アクセス手段が増えるのは喜ばしいことなんですが、香川〜関西間はご存じのように各社入り乱れて熾烈な競争が繰り広げられている区間で、金券ショップ等では3200円前後（高松駅〜梅田）で回数券のばら売りされていますから、それとさほど変わらない値段でしかも利便性はかなり劣るとなると、集客は難しいじゃないかなと思います。また、関西経由便に香川から東京まで乗車するとかなり大回りですし、香川〜大阪はついでで、関西〜東京間での集客がメインなのかもしれませんね。
高速バス関連では、四国高速バスから、神戸線の増便と全便の新神戸駅乗り入れ、三ノ宮の発着地がJR側に統一されることが発表されています。フットバス神戸線開設に対抗して発売された高松-神戸間の特殊割引回数券（片道2660円で利用できます）も来年3月末まで有効期間が延長されるとのお知らせも出ていますね。
また、フットバスの制度廃止で予想された通り、JR四国バスから「丸亀・高松〜大阪線 ポイントカード廃止のお知らせ」が出ています。こちらもポイント加算は9月30日乗車分までとのことです。
8月2日の「Sankei Web フェリーにＥＴＣ導入 海運で初、１０月から実験」によると、「ジャンボフェリー」で10月からETCの車載機番号を登録しておけば、乗船名簿の記入や乗船券の購入をせずにそのまま乗船できる実験を始めるとのことです。ジャンボフェリーでは「PiTaPa」で乗船券を購入できるようにもなっていますし（残念ながらショッピングとしての加盟ですけど）、今後もどのようなs施策を見せてくれるのか注目したいと思います。
宣伝部っかけぶろぐ：「インタビュー詳報3」に、試写会で観ることが出来ない方も、8月4日に小説UDONが発売されますので、そちらもいかがでしょうか。
と書いてあった、映画「UDON」のノベライズ「小説UDON」。2日の夕方に駅前の書店をのぞくと既に並んでいたので（しかも平積み）早速購入してきました。著者は東野ひろあきさんです。これまでさっぱりストーリーが分らなかったんですが、なるほどこういう話でしたか。お店の名前は出て来ませんけど、この場面はあのお店が使われてるのかなあと思いながら読むのも面白いものです。映画を新鮮な目で見るには、まだ読まない方がいいかもしれませんね。
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